怎样过贵阳减速带，你知道多少？

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 驾驶同一辆车，为什么有人经过贵阳减速带时发出这样的声音，咯噔一下，里边的人都让颠得吐了，而有人驾驶过贵阳减速带的声音就是这样，呼啸着，里面的人觉得舒服。不要以为是开玩笑，大多数司机都不知道过减速带的正确姿势是怎么回事。它们的习惯性动作就是减速带，踩刹车，等过减速带后再松开刹车。过减速带的正确姿势是看减速带，刹车，把速度降到一定程度(根据距离和减速带的高度，根据自己的经验把握)，然后松开刹车，用怠速或轻加油门过减速带。(如减速带较大，建议将油门减小，再慢慢加油通过。)
这一动作过程有点像标准的过弯动作吗？提前刹车减速，入弯前松开刹车，收油过弯，加油等。反正差不多。但是，转弯时方向盘有角度，转弯时方向盘要矫正，尽量让车轮对着减速带，除非这个减速带设置在转弯处。
松开刹车带前制动，汽车车身开始后移，而前缓冲弹簧则处于张弛状态。这时候轮子接触到减速带造成的冲击，会被减震器缓冲，从而减轻其对车辆对驾乘人员的震荡。驾乘人员相对舒服一些。更为重要的是，对车子也有好处。

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